Moteur 52
Posté le : 24/12/2025 par Hug 911.
Les soupapes , soit passer dans un atelier de machines outils ou le faire soi même . Oui , il faut du matériel mais pas besoin de gros investissements , une fraise pour rectifier ou disons faire une légère passe sur le siège de soupape . Pour l'échappement une fraise de 50 mm et pour l'admission une de 55 mm ( idéalement plaquettes de carbure ) . Ceci se fait à la main , tout engager dans le guide et gratter deux trois tours , enfin , dès qu'une trace se voit sur le siège , arrêter . Il faut quand même être prudent d'une chose , c'est que le siège est taillé avec trois angles différents , côté entrée un angle de 75° , un de 45° qui est le principal et un de sortie 30° ......... c'est pour un écoulement parfait du flux au niveau du passage au siège . Une photo explique ces angles . L'angle qui est sur la piste d'étanchéité donc celle qui sera en contact soupape et siège est celui de 45° , c'est celui-ci qui est travaillé , il faut veiller lors de ces passages de rectifications de se trouver avec une piste de contact de 1.5 mm de largeur maximum . Sur des moteurs de compétitions , la règle est d'avoir un minimum de largeur , contact le plus fin possible .......... ici restons en bien aux valeurs du constructeur .