Moteur 53
Posté le : 24/12/2025 par Hug 911.
Un travail pas toujours de tout repos , c'est le rodage des soupapes , c'est à dire mettre le fameux plan de 1.5 mm de largueur le plus étanche possible . Deux sortes de granulage , un gros grains et un avec grains fins pour la finition . Tourner gauche , droite et soulever et frapper sur le siège la soupape , quand il y a un trait bien marqué de mate et ceci sur toute la portée , monter la soupape ( un ressort et coupelle c'est suffisant pour le test ) , faire un contrôle d'étanchéité ( verser de l'essence dans le conduit et observer qu'il n'y a pas de passage ) . Des systèmes avec manche à mesure de pertes de dépressions existent mais l'essence c'est largement idéal .