A A C 4
Posté le : 11/01/2026 par Hug 911.
Les AAC sont donc réglés afin de garantir la suite , c'est à dire un bon parallélisme des chaînes . Passons au montage des tendeurs de chaîne , ce tendeur fonctionne avec la pression d'huile du moteur et est aussi muni d'un ressort très puissant . Pour le montage du tendeur , comprimer le piston très lentement afin de ne pas détériorer les Orings intérieurs . Bloquer le piston dans sa position rentrée avec une pige , extraire la pige et le tendeur se libère . Observer à ce stade la distance entre le carter et le levier du tendeur ainsi que côté droit la distance du pignon tendeur par rapport au flasque . Cette distance est bien plus grande que lors du démontage du moteur , en effet les deux chaînes sont nouvelles , moins courtes donc . Ces chaînes s'allongent avec les heures de fonctionnement du moteur , conséquences un calage de distribution qui n'est plus au top et des petits bruits dans le moteur . Changement donc obligatoire lors d'une révision .