A A C 8
Posté le : 11/01/2026 par Hug 911.
Suffit de regarder les photos . Le piston est en butée et je place le disque sur 0° . Je détourne et vais en butée du piston , je marque sa deuxième position . Soit faire un relevé et un simple calcul en divisant par deux les degrés entre les deux points pour tracer le vrai PMH . Ou , tout simplement sans calcul , tracer la bissectrice entre les deux points et au centre tracer une perpendiculaire qui sera le point de PMH . Faire tourner la poulie et mettre ce point à l'endroit de la pointe fixe .......... Pas de secret , en comparent le Z1 sur la poulie du moteur , oui , il se trouve en face de plan des demi carters . Je place alors la deuxième pointe fixe en face du repère Z1 poulie . Je suis satisfait et serai très précis lors de mon calage de distribution .