Le freinage (la Totale, disques, plaquettes, durites, RG étriers)

Posté le : 21/08/2008 par Akokys.

Depuis hier, j'ai attaqué le premier disque (AVG). C'est mon premier sur ce type de voiture. Je me suis bien inspiré de l'article technique de Brice 3.2 (Un grand merci).Ca encourage pour commencer et poursuivre.
Un peu perplexe sur le serrage des roulements. Si je fais comme dans la doc (possibilité de faire glisser avec la pointe d'un tournevis la rondelle d'appui) j'ai toujours du jeu après avoir remonté la roue (en appuyant sur le disque en bas et en haut avant le remontage de la roue, aucun pb mais après montage de la roue ça bouge encore un chouïa). Je verrais après le disque de la roue droite. Mais je pense sincérement qu'il faut serrer un peu plus la bague filetée.
Des avis dans la sphère 911 3.2 ?
Avec l'avis d'un membre qui rejoint le mien (d'avis), on va torquer un peu plus...

1 commentaire :

LSMD78 le 2008-08-22 :
Effectivement, le serrage conformément à la doc laisse un jeu trop important. J'ai exactement le même phénomène. Un mécanicien de chez Porsche m'a dit de le faire en fonction du jeu à la roue montée. Par contre, il faut quand même laisser un jeu minimum (très faible) de fonctionnement.