Posté le : 09/03/2010 par MI911.
J'avais des pb de démarrage à chaud même en ayant changé mon clapet anti-retour de pompe à essence.
-Enlever la durite de chauffage.
-Desserrer le collier de l'accumulateur et basculer légèrement l'ensemble filtre à essence + accumulateur, cela favorise l'accès pour mettre les 2 clés plates de 14 et 17 pour dévisser les 3 tubes.
Attention au resserrage à bien dévier le tube supérieur arrière du compas (fixation) du capot (sinon usure du tube et ensuite risque de fuite d'essence, incendie, etc..
).