quelques unes de mes anciennes...

Posté le : 19/08/2010 par bob3.2targa.

914 de 1970 flat 1.7 voiture que j'avais restaurée à moitié, et que j'ai du vendre en pièces détachées par manque de temps et de place.

triumph spitfire 1500 de 1978, restauration totale par mes soins, sellerie, peinture, mécanique, que du bonheur, 8 ans(50000km) de bons et loyaux services sans aucune panne.
qui a dit que les spit ne sont pas fiables??????

le tableau de bord a été complètement refait, et des instruments essentiels ont étés rajoutés.

fiat x1/9 de 1973 bertone, celle de ma femme, jolie voiture, très amusante à conduite, super moteur 1.3, un kart!!mais bon, elle était biodégradable!!!!

toyota MR de 93, 2.0 16 v. une belle voiture, c'était ma voiture de tous les jours, puis je l'ai gardée quand j'ai acheté la 320 cab. ça poussait pas mal surtout haut dans les tours (soupapes à ouverture variable). voiture très aguichante, je ne compte plus les fois où l'on me demandait pour s'assoir, faire des photos, un tour,..
et déjà presque un targa!!!!

ma première 911, c'est à l'origine une 2.7 s de 1973 (millésime 74), l'ancien proprio a du changer le moteur et l'a remplacé par un 3.0 sc de 204 cv (certifié au banc), super mécanique, elle tournait comme une horloge, poussait très fort, autant pour moi que la 3.2, même plus brutal.
admirez la croupe, c'est unique!!!il n'y a que les 911 pour avoir de si belles fesses!!!!

un intérieur propre et en bon état.
tableau de bord que j'avais refait en attendant de trouver un d'origine. vu le succès qu'il a eu, je l'ai laissé.

Mais sous sa belle robe, la restauration avait été bâclée,
après quelques mois, la rouille refaisait surface!!!aile avant gauche très abimée, passages de porte G&D, classique, bas de portes, aile arrière gauche. je n'avais pas le temps ni les compétences pour refaire cela, alors je l'ai vendue telle quelle, sans trop y perdre.