Présentation du TLU de JL356 (Dept 33)

Posté le : 01/11/2011 par 911TLU84.

911 3.2 1987 Cabriolet TLU - 165 000 Kms au compteur

Cette voiture est passée par le département préparation "exclusiv" de Porsche, ce qui explique les ouvertures dans les ailes arrières et les aménagements intérieurs.Je la possède depuis deux ans,achetée chez SWS.Je suis le 4 ème propriétaire.
LISTE DES OPTIONS:
911630 : 911 Cabriolet
A1 : noir (non métal)
99 : Intérieur spécial
C00 : origine allemande
58 : amortisseur de pare-chocs
139 : chauffage de siège gauche
197 : batterie plus puissante
286 : Système lave glace plus fort
288 : Système lave phare
340 : Chauffage de siège droit
341 : Verrouillage central
383 : Réglage en hauteur électrique du siège gauche - Siège Sport
387 : Réglage en hauteur électrique du siège droit - Siège Sport
439 : Verrouillage électrique de la capote
462 : Pare brise sécurit
491 : Turbo-look
533 : Dispositif antivol
567 : Pare brise dégradé
975 : Coffre à bagages recouvert de moquette velours

Par goût, et cela était une option d'origine à l'époque, j'ai supprimé le capot arrière avec l'aileron et la jupe avant (j'ai conservé les pièces) pour monter la voiture comme un Speedster avec capot plat arrière et les deux pièces avant (sous pare -chocs) en pièces origines.
Pour l'optimisation, elle a une ligne Inox, un filtre KN et une puce de chez Steeve Wong (911 chips) faîte sur mesure et ramenée de Californie lors d'un de mes voyage aux USA.
Cette voiture est un vrai plaisir à conduire ainsi optimisée.