les goujons!!

Posté le : 21/09/2012 par bdx.

passage d'une filière sur tous les goujons (filière sans les bras pour pouvoir tourner autour de toute façon c'est juste pour rafraîchir le haut des filets qui est souvent oxydé). puis démontage avec un écrou et contre écrou. Si ça force, on peut chauffer au décapeur thermique le goujon. attention la flamme est je pense, peu conseillée, car le magnésium à un point de fusion assez faible autour de 600°C. Il suffit de monter à un maximum de 200 à 250°c grand maximum pour pouvoir ramolir le frein filet (même le frein filet fort rouge). Attention, lorsque le goujon commence à tourner de quelques degrés, mettre du wd40, puis faire marche arrière pour que le dégrippant pénètre dans le taraudage et limite les frictions. Vous éviterez toute remontée de morceaux de filetage. Ensuite, un petit coup de taraud léger de finition avec une goutte d'huile pour enlever tout résidu de frein filet ou d'impureté. Un coup de bombe nettoyant frein (avec les lunettes) dans le taraudage et sur le goujon, et ce sera prêt pour le remontage.