Posté le : 18/04/2013 par luky luke.
dans le coffre avant , débrancher la fiche et repousser le fil noire vers l'interieur de l'aile gauche.
puis défaire cette durite sous la voiture pour vider le réservoir :
après , on enlève la durite , on débloque simplement le bouchon à la pince , on enlève la vis (flèche rouge) clé de 13 qui tiens aussi le bol de dégazage de réservoir d'essence au dessus.
BON après la vis BTR de la sangle :
dérouiller (flèche rouge) la partie de cette vis(avec un dremel par exemple) afin de faciliter le dévissage:
Après on peut sortir le bol et défaire le bouchon noir complètement :
ensuite on débranche la fiche électrique de la pompe LAVE PHARES sous la protection noire et sortir le réservoir:
il est préférable de démonter aussi la boite de dégazage en même temps .(défaire les petites durites)
IMPORTANT:
sur cette photo après démontage des 2 réservoirs ;on distingue un U où viens se loger un plot qui est derrière le bol de dégazage.(n'oubliez pas au remontage de l'enclencher)
contrôler si il y a pas de rouille au niveau de cuvelage du phare notemment.
photos complémentaires:
au remontage dérouiller bien la partie basse de la sangle ainsi que la vis et imbiber tout ça de graisse tous les ans.
JeanBernard le 2013-04-18 :Super article!