système de dégivrage

Posté le : 19/01/2014 par rom1r.

suite a un problème de fontionnement de la fonction dégrivrante de ma lunette arrière, j'ai essayé de comprendre comment celle ci fonctionnait:

1-le fonctionnement:
il y a 2 position sur la tirette
Quand on tire 1 cran, seul le pare brise chauffant et une partie de la lunette arrière est activé
Quand on tire 2 crans, la pare brise chauffant est coupé, les retroviseurs sont enclenché (a vérifier) et la totalité de la vitre arrière est activé.

la petit module Hella qui est monté dans la compartiment moteur (à gauche) répartit l'alimention électriue sur la vitre arrière: si l'alternateur est un peu faible,une partie de la lunette arrière est coupé pour economisé l'alternateur.

mon problème: une des 3 parties de la lunette arrière ne fonctionne plus. la partie centrale bien sur!!!

avec un voltmètre, je me rends compte cette partie n'est plus alimenté!
je vérifie les fusible, tout est OK
je remonte le cable, jusqu'au 1er connecteur, je mesure la tension...pas de tension!
je continue et j'arrive au module "Hella" que je démonte et ouvre
il est composé de 2 relais et de composant électronique simple (resistance, diode, transistor)

avec une alimentation 12v, je teste le circuit de commande des relais (j'alimente les bobines) elle fonctionne, je remonte le module sans son couvercle, la aussi les relais fonctionne...
avec un Ohmètre je regarde si le circuit de puissance du relai est bien continue, et la bingo! il y a un souci: si je regarde bien, les soudure ne font plus le contact.

je refait des soudures généreuse a l'était et tout remarche!

je ne connait pas le prix du module hella, mais je pense que vu la technologie, il est très facilement réparable!