Ensemble frein à main

Posté le : 15/07/2014 par dan-911.

Une vue de tout l'ensemble , le levier , la pompe et le répartiteur de pression .
LE REPARTITEUR
En fait ce n'est qu'une vanne qui permet UNIQUEMENT de diminuer la pression , celui qui est monté est un API , quand il est complètement VISSE , LA PRESSION QUI SORT EST EGALE A LA PRESSION QUI RENTRE donc celle transmise par la pompe de frein pied .
Quand il est complètement DEVISSE
, LA PRESSION QUI SORT EST DIVISE PAR TROIS .
DONC en conclusion moins de pression sur l'arrière moins de force sur les plaquettes , beaucoup de pression comme je l'ai configuré au départ avec cette petite pompe de 15 mm ( au pied ) , me permet d'avoir plus de frein sur l'arrière qui est pratique dans certain cas suivant sur pluie je bloque moins l'avant car beaucoup sur l'arrière .
EN FINAL avoir un répartiteur ne sert que pour un circuit et n'a pas d'effet sur la pompe principale ( pied) .

3 commentaires :

sebastien911 le 2014-07-17 :
Salut Dan super intéressant ton blog très instructif bonne journée Seb

laurentsc80 le 2014-07-22 :
Bonjour DAN,
toujours du beau boulot, et très instructif. Félicitation !

aurel74 le 2014-07-24 :
Génial ce blog ! Dans son ensemble !!!!!!