Problème pompe a essence

Bonjour il me semble que le sujet a récemment été évoqué.
Comme tu es vraiment tout nouveau, ca serait bien de faire une petite présentation avec une ou deux photos de ta SC je dis ca, je dis rien

ou à minima de remplir ton profil (clic), plutôt
Après les pbms de kjet, moi... Je n'y connais rien

Bonsoir à tous . Je ne suis pas spécialise de la 3L SC , mais si elle tourne quand tu actionne le plateau , tu as probablement une prise d'air qui empêche le plateau d'activer le contact au démarrage

et après les réponses seront en fonction de si tu as un coupé ou un targa

Quand tu dis qu'elle ne tourne pas, tu veux dire elle ne tourne pas quand tu mets le contact ? Il faut savoir qu'elle ne devrait tourner que quand le démarreur tourne... En position "contact", rien ne doit se passer

Quand tu leve ton plateau, est-ce que tu entend les injecteurs sifler ?

par rapport au fonctionnement sur mon auto une SC de 80, parfois quand je mets le contact sans actionner le démarreur, la pompe à essence tourne, parfois elle ne tourne pas
.Je n'est jamais cherché à comprendre le fonctionnement mais je suppose que si le circuit "manque" de carburant la pompe tourne pour le remplir juste en mettant le contact.

Non, la pompe à carburant ne doit uniquement tourner que sur position démarreur. Ensuite lorsque le moteur démarre, le plateau sonde se lève et maintient la pompe en fonctionnement.
L'idée étant que en cas d'accident, le moteur s'arrête donc le plateau sonde retombe et la pompe à essence s'arrête également. Il est par contre courant que certains bricolent le circuit électrique de manière à faire tourner la pompe en position contact mais ce n'est pas le fonctionnement normal

Des infos ici

Essaie de mettre un autre relais pour essayer, un noir est ok aussi.
C'est peut etre simplement le contact du relais qui est HS, étant donné qu'il n'est pas le meme que le plateau sonde.

Si non ok, reste à sortir le multimètre pour controler tout ça.

qu'est ce que ca dit ?
Message édité le 11/05/2023