Impossible de sortir la turbine

elle doit être un peu collée sur l'axe de l'alternateur, as-tu pulvérisé un peu de dégrippant ?

De tete c est bien 40nm
Si l hélice est coincée tutaraudes 2 trous qui sont déjà présents sur l hélice et tu viens intercaler une pièce métal que t auras percé de la même distance et ca te fait une sorte d extracteur

Salut Marc regarde la  vidéo 

Il faut la sortir par derrière en tapant doucement sur les côtésavec une cale en bois pour ne rien abîmer, mais là il faut sortir l'alternateur. 

Merci à vous 4 pour ces conseils 
J'ai toutes les infos ...super
Et encore merci 
Au boulot... 
Amicalement 
Message édité le 24/01/2016

Tu peux aussi remonter le flasque

Tu prends une clé allen de 8 que tu places dans l'axe de l'aternateur et tu bloques le flasque avec la clé à ergot.

Ensuite, à la masselotte sur la clé allen et ça viendra. Du dégrippant sera utile.

Je dis bien à la masselotte   Pas faire le bourrin pour ne pas foirer le roulement de l'alternateur.

Bonjour Fanof
désolé mais je ne comprends pas ton systeme ? 

t'as réussi?

sinon tu a toutes les infos ici et là, je l'avais fait en suivant ces indications et tout c'était bien passé.

il n'y a pas une l=clavette quelque part? tu l'as enlevée?

Dixit nico11Il faut la sortir par derrière en tapant doucement sur les côtésavec une cale en bois pour ne rien abîmer, mais là il faut sortir l'alternateur. 

+1

en tapant (cale en bois + marteau) sur la périphérie de la partie centrale cylindrique, tu peux également la sortir par devant. Attention de ne pas perdre la clavette. Avant ne pas hésiter à utiliser abondamment du dégrippant.
Surtout ne pas être trop pressé ....






.
Message édité le 24/01/2016
Message édité le 24/01/2016

Et pourquoi tu veux enlever la turbine ? Pour la repeindre ?

Bonsoir à tous, 
Bon impossible de la sortir même en tapotant avec une cale en bois et marteau sur la périphérie, donc au vue des différentes réponses (merci à tous) 2 solutions :
Le demontage complet ou
Le systeme d'arrache, je m'oriente vers cette dernière solution qui me semble simple 
Pour répondre à Speedster : oui l'objectif est de nettoyer et polir la partie fixe et de repeindre la turbine 
Amicalement Marc

T inquiete, le système d arrachage vient comme papa dans maman

Dixit Marc31Bonsoir à tous, 
Bon impossible de la sortir même en tapotant avec une cale en bois et marteau sur la périphérie, donc au vue des différentes réponses (merci à tous) 2 solutions :
Le demontage complet ou
Le systeme d'arrache, je m'oriente vers cette dernière solution qui me semble simple 
Pour répondre à Speedster : oui l'objectif est de nettoyer et polir la partie fixe et de repeindre la turbine 
Amicalement Marc

Bonjour,
Polir la partie fixe sans tout sortir ? C'est diablerie. Pour faire du bon boulot, je te souhaite bon courage........
A+, laurent.

Attention, il est possible que la clavette demi lune soit l'origine du probleme. Si c'est le cas, l'arrachage n'est pas la bonne solution. Essaye de voir comment est positionnée cette clavette.

le plus simple est de tout sortir, tant qu'à faire ....
En plus ce n'est pas compliqué, tu feras du bon travail de cette manière.

+1
Bonjour,
Il est préférable de tout sortir, c'est bien plus simple.

Dixit tabougrisDe tete c est bien 40nm
Si l hélice est coincée tutaraudes 2 trous qui sont déjà présents sur l hélice et tu viens intercaler une pièce métal que t auras percé de la même distance et ca te fait une sorte d extracteur

+ 1 avec tabougris

PS pour manray c'est quoi cet avatar ?