il faut distinguer deux chose, lorsque l'on parle du DME :
- le relais, on parle alors du relais DME : C'est un relais qui en comporte deux : le premier pilote le calculateur, le second pilote la pompe à essence. Ce relais est une cause fréquente (mais simple) de panne sur nos autos s'il n'a jamais été changé : En effet, les soudures vieillissent et finissent par craquer, ce qui entraine l'immobilisation de la voiture. On peut cependant se dépanner facilement avec un petit montage à trois fils (voir les articles techniques).
- Le calculateur : C'est le cerveau du moteur, un boitier placé sous le siège conducteur, et qui gère l'allumage du moteur.
Tout ceci ne concerne QUE les Carrera 3,2L dans la famille des type G.