Une sonde de température peut présenter deux défauts :
- coupure => résistance infinie => envoi vers le DME un signal disant que le moteur est au plus froid et donc, enrichissement maxi => fumée noire, régulation et gros effet.
- Court-circuit => pas de résistance => envoi vers le boitier d'un signal indiquant que le moteur est au plus chaud et donc, appauvrissement jusqu'à la valeur préréglée de fonctionnement à chaud. => mauvais démarrage par temps froid mais fonctionnement impeccable sitot après...
La moustache à l'avant ne fait qu'améliorer le comportement dans toutes les situations SAUF celles de grande courbes TRES rapide SANS aileron. Il faut IMPERATIVEMENT le spoiler avant quand on monte l'aileron, sous peine de train avant qui va où il veut, quand il veut...
Pour plus d'information, consultez l'article sur l'aileron et son utilité !
Voir aussi l'article d'Yvan pour le démontage du pare choc avant.